（综合自www.chinaairexpress.com及行业动态）
 
一、市场总览
 
        本周（10月20-26日），全球航空货运市场在供应链重塑背景下持续活跃。上海、深圳等中国主要枢纽通过基础设施升级、战略合作与模式创新提升全球竞争力；多家航司加码运力、开辟航线强化网络；数字化应用成为效率提升关键，全球货运格局东移趋势愈发明显。
 
二、运力与网络拓展：新运力与新航线密集投入

 
       各航司与机场加大运力投入、拓展货运网络，抢抓市场增长机遇。
 
- 运力引进：金鹏航空成功引进第二架B777F全货机，洲际货运能力升级，计划拓展中东、欧洲新航线。

- 航线开通：西北货航开通“西安⇌郑州⇌曼谷”定期货运航线，促进东南亚贸易往来，回程以榴莲等生鲜货物为主；重庆江北机场新开及恢复航线，实现东南亚全货机航线突破，初步构建联通欧亚与北美的“Y”字形物流大通道。
 
三、行业数据：航空货运三季度数据亮眼
 
（一）全行业增长态势
 
- 货邮运输量：9月全行业完成87.9万吨，同比增长9.9%。其中国内航线51.5万吨（+6.2%），国际航线36.5万吨（+15.6%）。前三季度完成739.5万吨，同比增长14.0%，国内航线422.6万吨（+8.7%），国际航线316.9万吨（+21.8%）。

- 机场货邮吞吐量：9月国内机场完成190.5万吨，同比增长8.2%，东部、中部、西部、东北地区分别完成124.7万吨（+6.3%）、26.1万吨（+15.9%）、33.3万吨（+11.6%）、6.4万吨（+0.2%）。前三季度完成1589.7万吨，同比增长9.5%，中部地区以24.2%的增速领跑，西部、东部、东北地区分别增长13.5%、6.4%、2.3%。
 
（二）国内机场前三季度货运吞吐量Top10
 
1. 上海浦东：296.76万吨，同比增长7.0%
2. 广州白云：177.93万吨，同比增长1.82%
3. 深圳宝安：149.88万吨，同比增长11.73%
4. 北京首都：113.99万吨，同比增长7.3%
5. 鄂州花湖：85万吨，接近去年全年
6. 杭州萧山：57.20万吨，同比增长8.0%
7. 成都双流：54.34万吨，同比增长17.95%
8. 重庆江北：36.92万吨，同比增长7.57%
9. 南京禄口：33.79万吨，同比增长14.4%
10. 成都天府：32.50万吨，同比增长18.57%
11. 上海虹桥：31.93万吨，同比增长4.1%
 
        其中，深圳机场前9月国际及地区货运量达77.1万吨，同比增长12.7%；截至10月22日，郑州机场国际货运量突破50万吨，同比增长超40%，成为中部首个国际货运航班超万架次的口岸；重庆机场年货邮量提前25天突破40万吨。
 
四、宏观趋势：全球货运格局东移，亚太枢纽地位凸显
 
        全球供应链重塑推动航空货运枢纽竞争格局变化，重心向亚太倾斜。
 
- 中国枢纽集体崛起：2024年全球货运吞吐量前20机场中，中国机场从2019年的2家增至5家（上海、广州、香港、深圳、台北），货量普遍上升。

- 传统枢纽面临挑战：阿姆斯特丹、伦敦希思罗等西欧传统枢纽跌出前20，伊斯坦布尔、多哈等海湾地区及非主流机场崛起。

- 市场需求持续增长：空客预测，未来20年全球专用货机机队将增长45%至3420架，亚太与北美合计占全球新货机需求近三分之二。
 
五、枢纽建设：上海引领标杆，智慧与联运能力成核心
 
- 上海浦东机场：2024年货邮吞吐量达377万吨，跃升全球第二大航空货运枢纽。凭借东航物流第三地中转航线、全品类处理及空-空、空-地等多式联运设施，结合即将投运的5G、AI集成智能货站（与Swissport合作），打造行业标杆。

- 深圳机场：应用物流机器人、射频识别、数字孪生技术，实现进口24小时“即放即提”、出口“抵港直装”，货站保障能力提升63%；“空侧直通”模式节约约30%物流成本。
- 法兰克福机场：9月货运量微增0.6%，中国航线货运量增长22%，为主要增长动力，北美、拉美及中东航线下滑。
 
六、航司动态：强强联合，数字化革命共同推进
 
        战略合作与技术创新成为企业提升能力的关键手段。
 
- 上海货通空运空与东航物流签署战略协议：依托顺丰货源与地面网络、东航全球航线能力，深化航网优化、鄂州枢纽建设、生鲜供应链等协同，为“十五五”布局奠基。

- 四川货航与达飞航空货运深化洽谈：围绕航班运行、机队维护等议题探讨，推进航空物流高质量发展。

- 国泰货运全球首发ONE Record实时清关：基于国际航协数据架构，实现清关状态实时可视，解决信息滞后问题，提升效率与体验。
 
七、总结展望
 
1. 基础设施智慧化升级：上海智能货站带动行业拥抱5G、AI与数字孪生，实现全流程可视化、自动化。
2. 全球网络布局深化：航司通过B777F等远程货机及中东、欧洲新航线，强化全球空中物流通道。
3. 协同生态价值凸显：顺丰与东航模式预示，“航线网络+地面服务+稳定货源”的产业链整合能力成竞争核心。
4. 数字化贯穿供应链全程：数据共享与标准统一将提升全链条透明度与韧性，助力构建安全高效的自主可控航空物流体系。
 
       素材来源：第一财经、重庆日报、深圳特区报、上海机场集团、顺丰集团、国泰货运、四川货航、西北货航、金鹏航空、航空货运新闻等