近日，杭州萧山国际机场（以下简称“杭州机场”）航空物流发展迎来双重突破——浙江省首个航空货运前置货站（杭州机场下沙综保区前置货站）正式启动测试运行，同期，机场首个省外跨区域货站（杭州机场跨越（上海）专属货站）宣告运营，两大货站从“省内效率升级”与“跨省协同联动”双维度发力，进一步完善长三角地区航空货运网络，为跨境电商、高时效工业品等货物运输按下“加速键”。
 
        其中，杭州机场下沙综保区前置货站的落地，填补了浙江省航空货运前置服务的空白。该货站依托下沙综合保税区的政策与产业优势，将原本需在杭州机场货站完成的货运全流程，整体前移至综保区园区内，实现“货物在园区即享机场级服务”。以往，企业需先将货物从园区运输至机场货站，再依次完成收运核对、安全检查、关务申报、货单匹配等流程，受运输衔接、流程排队等因素影响，全程往往需1个工作日以上；如今，货物在综保区内即可完成全流程操作，且采用“一次申报、一次安检、全程通办”的简化模式，无需在园区与机场间重复流转，通关时效直接提前24小时，尤其适配跨境电商的“短周期、快周转”需求。测试运行首日，一批搭载电子配件、家居用品的1.8吨跨境电商货物，在园区内完成全部流程后，通过机场专用货运通道直抵机坪，次日便顺利搭乘国际航班飞往北美，全程衔接顺畅，效率优势凸显。
 

        与前置货站同步运营的杭州机场跨越（上海）专属货站，則打破了省域界限，成为杭州机场构建“跨省航空货运协同圈”的首个标杆项目。该货站聚焦上海与杭州两地的物流资源互补性，通过打通杭州机场航空货运系统与快递企业（跨越速运）信息系统，实现“货源揽收—短途运输—机场装机”全链路数据互通、货源可追溯。此前，上海地区需经杭州机场发运的货物，多需先集中至当地物流枢纽，再经多环节转运至杭州机场，不仅运输周期长，且货物位置、流转进度难以实时掌握；如今，上海全域揽收的货物，可直接通过企业专属短途陆运车队运输，2小时内即可直达杭州机场货站，全程依托电子化认证与溯源功能，企业通过手机端或电脑端就能实时查看货物运输节点、安检进度及航班匹配情况，无需人工跟进核对。
 
        据杭州机场物流部门数据显示，该省外专属货站运营后，货物整体运输效率较以往提升约40%，原本需1天完成的“上海揽收—杭州装机”流程，如今半天内即可办结。从货量预期来看，该货站日均可新增集货量约6吨，按全年稳定运营计算，年预计为杭州机场新增航空货运量约2000吨，进一步缓解长三角核心城市航空货运资源紧张问题，同时为杭州机场打造“区域性航空货运枢纽”注入新动能。
 
        两大货站的同步落地，并非单一节点的升级，更标志着杭州机场航空物流从“单点高效”向“网络协同”的转型。后续，杭州机场将根据下沙综保区前置货站的测试运行情况，进一步优化流程、扩大服务范围，逐步覆盖更多跨境电商企业与综保区入驻企业；同时，将以跨越（上海）专属货站为模板，探索与长三角其他核心城市（如苏州、南京）的跨区域货站合作，推动长三角地区航空货运资源整合，为区域产业协同与经济发展提供更高效的物流支撑。