近日，一批重约9吨的工业产品从苏州前置货站启运，经南航物流创新推出的“前置集运+直达机坪”模式高效流转，顺利搭乘CZ461航班从上海浦东机场飞抵德国法兰克福。这标志着南航物流联合苏州前置货站、上海浦东国际机场货运站共同推进的首批前置货站整板货物业务正式落地，沪苏航空物流通道运行效率实现新突破。
 

        随着长三角地区跨境出海业务持续增长，企业对物流时效性和稳定性的需求日益迫切。在浦东机场、海关等单位支持下，南航物流打造的创新服务模式，实现了关键货运流程的全链路优化：跨境出海企业无需再往返上海机场，在苏州前置货站即可一次性完成报关、安检和货物组板全流程操作。依托沪宁两地海关共同开发的驳运监管系统，货物可实现“一次安检、一次收运、直达机坪”，从苏州前置货站组板完成到运抵浦东机场机坪全程无需重复操作，彻底省去传统模式中货物辗转代理库理货、二次查验等繁琐环节。
 

       “新模式让物流时效提升了12至24小时，地面物流成本降低10%至30%。”苏州工业园区内企业负责人纷纷点赞。对于信达生物等生物医药企业而言，货物查验全程可维持2至8℃温控环境，时效缩短24小时的优势让产品运往东南亚目的地机场最快当天即达，极大保障了产品安全；而汽车显示器玻璃等工业品货主则表示，出货效率的提升直接增强了产品的海外竞争力。值得关注的是，该模式依托的苏州前置货站是全国首个跨省市、跨关区航空前置货站，自今年4月启用以来已合作27家航空公司、服务近50家进出口企业，此次业务创新进一步放大了其“家门口航空货运”的服务价值。
 
        南航物流相关负责人表示，未来将继续深化与各方合作，依托自身航线网络优势与资源整合能力，打通区域物流断点，持续优化运输链路。通过在长三角地区推广这一创新模式，为更多企业提供更高效、稳定的跨境物流解决方案，助力区域航空物流协同发展，为长三角经济高质量发展注入新动能。