2026年3月6日 综合报道，受伊朗与周边军事冲突持续升级影响，中东多国领空关闭、核心航空枢纽停摆，全球航空快递网络遭遇大面积中断。顺丰、DHL、FedEx、UPS等头部企业相继发布紧急公告，暂停区域服务、调整航线并加收风险附加费，跨境时效与成本双双承压。
 

一、空域封锁+枢纽停摆，航空快递全线停服
 
        自2月28日冲突爆发以来，伊朗、伊拉克、卡塔尔、科威特、巴林、阿联酋、以色列等多国宣布关闭领空，迪拜、多哈、阿布扎比三大国际货运枢纽暂停运营，全球超2.3万架次航班取消，亚欧空中走廊近乎“断路”。
 
- 顺丰国际：即日起暂停中东多国进出口快递与电商服务，在途包裹优先中转派送，恢复时间另行通知。
- FedEx/UPS/DHL：全面暂停伊朗、阿联酋、沙特、卡塔尔、以色列、伊拉克等十余国取派与航班运输，新货暂不收寄，在途货物滞留或退运。
- 中东航司：阿联酋航空、卡塔尔航空、阿提哈德航空全货机停飞，区域运力骤降约40%。
 
二、绕飞增程+油价上涨，运费与时效双涨
 
        中东为亚欧空运必经通道，领空关闭迫使航班北绕里海/俄罗斯、南绕阿拉伯半岛，单趟航程增加1–3小时，燃油消耗上升15%–25%，叠加战争险停保与风险溢价，行业普遍上调价格：
 
- 中东线加收战争风险附加费，最高约16.5元/kg；
- 亚欧干线运价上调5–6元/kg，舱位紧张、甩货率上升；
- 欧洲全境派送时效延长1–2个工作日，紧急件、生鲜、医药等高时效货受阻明显。
 
三、国内航司调整运力，保障安全优先
 
        国内货运航司同步启动应急方案：南航物流、东航物流、国货航等暂停德黑兰、多哈、迪拜等高危点航班，保留干线并绕飞避险；天津货航、京东航空聚焦国内与东南亚稳线，暂不新增中东运力投放。
 

四、行业提示与后续展望
 
        目前禁飞令至少持续至3月上旬，局势未明朗前，中东线路仍将维持停收、延误、涨价状态。物流企业建议货主：暂停发往冲突区域、改走替代线路、预留更长时效窗口，并密切关注服务商公告。
随着冲突持续，全球航空货运成本抬升已传导至跨境电商、制造与零售端，业内预计运价高位运行将延续至局势缓和。