近日，中国物流与采购联合会联合民航局发布2026年上半年航空货运行业运行报告。数据显示，上半年我国民航全行业完成货邮运输量507.3万吨，同比增长6.0%；其中国际航线货邮运输量232万吨，同比大幅增长13.9%，增速远超行业平均水平。行业货源结构发生深刻变革，AI服务器、半导体设备等一批高附加值货物爆发式增长，取代传统普通小件，成为拉动航空快递、航空货运市场增长的核心引擎，标志国内航空物流正式从“规模增量竞争”转向“货值价值竞争”。
 
        从整体大盘来看，2026上半年国内航空货运展现出极强的抗周期韧性。在全球贸易波动、燃油成本高位运行的大环境下，国内航空货邮总量依旧保持正增长。国际航线成为增长主力，年内全国累计新开92条国际货运航线，持续打通国内制造业基地与全球核心经济体的空中通道。上海浦东、广州白云、深圳宝安、成都双流等核心货运机场持续扩容，全货机运力稳步投放，为跨境高时效货物运输筑牢运力底盘。而国内航空快递市场同样保持稳定需求，商务样品、生鲜农产品、精密仪器等急件空运需求持续释放，各地持续加密国内全货运专线，完善门到门一站式航空快递服务网络。
 
        货源结构的转变，是本次半年报最大亮点。报告指出，传统跨境电商小包依旧占据空运货源60%-70%的比重，但受运价、通关成本影响，增长动力逐步放缓。与之形成鲜明对比的是，以AI硬件、半导体设备、光模块为代表的高端制造货物迎来爆发。数据显示，2026年前5个月国内云计算设备出口同比大涨114.4%，半导体设备出口同比增长91.5%，AI相关货物航空运输量同比增幅超130%。这类货物重量仅占全部空运货量的7%左右，但是整体货值占比超过53.5%，单票货物价值高，对运输时效、防震防护、全程可控性有着极其严苛的要求，属于刚性时效需求货物。
 
        和普通货物不同，AI服务器、芯片、精密光学器件等产品，大多不接受海运漫长的运输周期。海外算力项目建设、工厂产线抢修、新品全球同步上市，都要求货物在几天甚至十几个小时内完成跨区域交付。哪怕空运成本远高于汽运和海运，企业依旧优先选择航空快递。不少科技企业一旦产线设备出现故障，急需备件空运抢修，属于典型的急件空运场景。国内航空货代企业介绍，今年上半年承接的AI算力配套订单数量，已经超过去年全年，单次承运光模块、电路板等精密货物可达几十托盘，部分紧急项目甚至需要整架包机保障交付。
 
        高附加值货物爆发，也倒逼航空快递企业升级产品体系。过去航空货运更多比拼价格与舱位，如今客户更加看重全程温控、防碰撞包装、全程轨迹跟踪、限时派送等增值服务。不少航空物流服务商针对精密电子、生物医药、生鲜食材等品类，打造专属的标准化运输方案，推出“汽运定价、飞机时效”普惠航空快递产品，降低中小企业使用空运的门槛。同时，国内各大机场货运站升级安检、仓储操作设备，优化高价值货物专用操作通道，减少货物中转磕碰风险，匹配高端货物的运输标准。
 
        国内航空快递市场需求同样多点开花。除高科技工业品之外，特色生鲜、商务样品、展会物料、宠物托运等细分空运需求持续升温。尤其在跨区域长途急件场景，航空快递当日达、次晨达产品，成为企业和个人紧急寄件的首选。像广州至乌鲁木齐这类长途热门航线，常年舱位紧张，急件空运需求常年处于高位。物流企业提前预判货量波动，动态调配全货机与客机腹舱资源，保障急件可以快速揽收、优先装机、末端派送。
 
        行业专家分析，当前航空货运增长逻辑已经发生根本性变化。过去行业增长依靠大量低价包裹拉动货量；现在高附加值高端制造货物，带来更高的货值与稳定的订单需求，抗运价波动能力更强。这也意味着未来航空物流企业的核心竞争力，不再只是拿到低价舱位，而是具备定制化、全链路的供应链服务能力。能够兼顾时效、安全、可追溯的航空快递服务商，将在新一轮行业周期中抢占更多市场份额。
 
        展望下半年，AI算力建设、高端机电产品出海、跨境电商旺季，将持续支撑航空货运需求。国内各大航司、机场还将持续新增国际、国内货运航线，扩大全货机机队规模。同时国内航空快递网络持续下沉，更多二三线城市开通直达空运专线，普惠航空快递服务覆盖范围进一步扩大。随着国内制造业持续向高端化升级，高附加值货物带来的空运红利，有望持续释放，航空货运行业也将继续保持高质量发展态势。