近日，中国物流与采购联合会发布2026上半年航空物流发展分析报告。一组核心数据勾勒出行业半年发展图景：上半年全国航空货邮运输量同比增长6.0%；其中国际航线货邮运输量232万吨，同比增长13.9%。在国际油价波动、全球外贸需求分化的多重考验之下，国内航空物流顶住外部压力，交出一份充满韧性的半年答卷，行业发展逻辑正式从单纯追求规模扩张，全面转向高质量的结构优化阶段 。
 
总量稳中有升，国际航线成为增长主引擎
 
        数据显示，2026上半年民航全行业完成货邮运输量507.3万吨，同比上涨6.0%。分阶段来看，一季度行业开局势头强劲，货邮运输量增速达到9.3%；进入二季度，受国际燃油价格走高、全球供应链调整等因素冲击，行业运营成本抬升，增长节奏有所放缓，但整体依旧守住正增长基本面，展现出较强抗周期能力 。
 
        亮眼的国际货运是本次半年报最大亮点。上半年国际航线货邮232万吨，同比增幅高达13.9%，增速远超国内货运板块。航线网络持续加密，上半年全国新开92条国际航空货运航线，每周新增往返航班217班，不断织密“空中丝绸之路”，航线网络覆盖60个共建“一带一路”国家125座城市。从亚洲、欧洲到北美，全货机运力持续投放，跨境空中通道不断拓宽，为国内外贸企业搭建起稳定高效的空中物流通道，国际业务占比持续提升，成为稳住行业大盘的核心支柱 。
         不少物流从业者表示，前几年行业发展重心集中在持续增加货机数量、不断开辟新航线，比拼货运总量。而今年的变化非常明显：不再盲目追求运量数字，而是更看重货源质量、航线效益、全链路服务能力。这也标志着我国航空物流行业迈入提质增效的新阶段。
 
货源结构重塑，高附加值货品重构盈利逻辑
 
        货源结构的迭代升级，是本次航空物流转型最直观的体现。长期以来，跨境电商包裹是航空货运的基础货源，依旧占据空运货源总量60%-70%。不过受海外市场政策调整影响，传统跨境电商件增速有所回落。与此同时，以AI硬件、半导体设备、云计算装备为代表的高端制造货物强势崛起，成为全新增长曲线 。
 
        报告数据显示，上半年国内云计算设备出口同比大涨114.4%，半导体设备出口同比增长91.5%，带动AI相关货品空运量同比增幅超130%。一个极具代表性的特征是：这类高附加值货物，仅占空运总货量的7%左右，却贡献了超过53.5%的空运货值。小件、高价值、强时效需求，完美契合航空货运的服务优势，大幅改善航空货运的收入结构，对冲燃油上涨带来的成本压力 。
 
        不同于普通电商普货，AI硬件、精密元器件、医疗耗材等货品，对温控、防震、安保、时效提出严苛要求。市场需求倒逼航空货代、航司、机场货站升级专项服务方案：定制化包装、全程温控、优先安检、门到门一站式航空快递服务陆续落地。国内航空物流服务商不再只做简单“运货”，开始向供应链综合服务商转型。
 
枢纽与运力升级，夯实航空物流硬件底座
 
        为适配高附加值货物持续增长的运输需求，国内航空货运枢纽建设提速。鄂州花湖、郑州、上海、广州、深圳、成都等核心空港型国家物流枢纽持续完善货运基础设施，新建专业化货库、冷链仓储、自动化分拣设备，提升货物中转效率。全货机机队持续扩充，宽体货机占比稳步提升，承载长途国际货运能力持续增强。
 
        数字化转型同步推进。电子运单全面普及，航空物流“一单制”试点不断扩大，揽收、安检、仓储、装机、中转、派送全流程信息打通。客户可以实时追踪货物位置、状态，大幅降低信息沟通成本。国内航空快递的服务颗粒度持续细化，针对急件、生鲜冷链、精密仪器、跨境货品，推出差异化产品，6小时急件、当日达、次晨达等时效产品，满足制造业与商贸企业多样化时效需求。
 
        中国物流与采购联合会总经济师崔忠付分析，当前全球贸易格局复杂多变，航空物流面临多重不确定性。但国内航空物流依托不断加密的国际航线网络、升级的枢纽基础设施，叠加高端制造出口带来的新货源，获得新的发展底气。行业转型核心，就是摆脱“拼吨位、拼低价”的旧模式，转向依靠高附加值货源、精细化服务、数字化运营来获取收益 。
 
机遇与挑战并存，未来聚焦高质量发展
 
        机遇背后，行业挑战同样不容忽视。国际油价高位波动持续推高航司运营成本；部分热门国际航线舱位紧张，价格波动较大；海外各国贸易政策变化，也会对跨境空运业务带来不确定性。同时，国内航空物流企业之间竞争加剧，同质化低价竞争现象依然存在，中小货代企业需要打造差异化服务能力，才能站稳市场。
 
        面向下半年以及中长期发展，航空物流行业将继续坚持结构优化主线。一方面持续完善国际货运航线布局，巩固空中外贸通道；另一方面持续深耕高端制造供应链物流服务，完善冷链、特种货物运输能力。民航相关部门也将持续推进货运枢纽建设、数字化改革，不断降低全链条物流成本。
     从“运得多”到“运得好”，从规模扩张迈向结构优化。6.0%、13.9%两组数字，不仅是一份增长成绩单，更是中国航空物流转型的信号。未来，航空货运将持续发挥空中通道优势，为外贸稳增长、高端制造业出海提供坚实物流支撑，国内航空快递、航空货运行业也将迎来质量效益双提升的全新发展阶段。